Das Onlinetagebuch zum Ostkreuz-Umbau
Heute mal wieder eine Übersicht über die Bauaktivitäten auf der Großbaustelle zwischen Rummelsburg und Ostbahnhof. Die folgenden Bilder sind bereits vom letzten Donnerstag. Leider hatte ich bisher noch keine Zeit einen Artikel dazu zu schreiben, was ich hiermit nachhole.
Mittlerweile dürften so einige Arbeiten schon wieder weiter sein als auf den Bildern, dennoch verdeutlichen sie gut den aktuellen Stand. (mehr …)
Gute Nachrichten aus Friedrichshain vom Bahnhof Warschauer Straße. Hier sieht es nun so aus als würde es auch mit den Arbeiten am neuen Empfangsgebäude weiter gehen.
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Nach einer etwas längeren Sommerpause gibt es hier heute mal wieder ein Update zu den aktuellen Bauaktivitäten rund ums Ostkreuz.
Eines kann man vorweg sagen: es geht unvermindert weiter auf den ganzen Teilbaustellen und sogar an der Warschauer Straße tut sich endlich wieder was.
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Letzten Samstag nutzte ich die Gelegenheit auf der Fahrt nach Karlshorst ein Video aus dem Regio von der Baustelle zwischen Warschauer Straße und Rummelsburg zu machen.
Am interessantesten sind die Rampe für die Verbindungskurve der S9, die nun in die Brücke übergeht, die Bauvorleistung der A100 und natürlich die große neue Stabbogenbrücke für die S3, östlich des Ostkreuzes.
Viel Spaß beim Ansehen.
Blick von der Kynaststraßenbrücke, Größenvergleich Bogenbrücke und S-Bahn
Gestern am 25. Mai war es so weit. Nach mehrwöchigen Bauarbeiten und eingeschränktem Fern- und Regionalverkehr ist auch das in Rummelsburg bauzeitlich umverlegte Fernbahngleis für die Züge in Richtung City wieder in Betrieb gegangen. Grund genug für mich spontan den Pfingstmontag zu nutzen um ein paar aktuelle Eindrücke zu sammeln.
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Der Zugverkehr wird eingleisig über das neue Fernbahngleis zwischen Ostbahnhof und Rummelsburg abgewickelt
Es ist nun schon wieder eine Weile her dass ich vom aktuellen Stand der Arbeiten am Ostkreuz berichtet habe. Gestern hatte ich aber die Gelegenheit ein paar aktuelle Eindrücke an der Baustelle zu sammeln und Fotos zum machen.
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Die Lärmschutzwand in Rummelsburg wird komplettiert
Seit einigen Tagen nun schon passieren die Regional- und Fernzüge den Baustellenbereich zwischen Ostkreuz und Rummelsburg auf nur einem Gleis. Der AirPort Express der Linien RB14 und RE7 fahren während dieser Zeit gar nicht auf ihrem gewohnten Linienweg.
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Aus der Schreiberhauer Straße wird man genau auf die Bogenbrücke der S3 blicken.
Zum Wochenende etwas frisches Bildmaterial von der Großbaustelle rund ums Ostkreuzs. Bei meiner gestrigen Fototour musste ich wegen des Streiks der GDL zu Fuß ans Ostkreuz. Weil ich auch nach Rummelsburg wollte streifte ich den Victoria-Kiez und das dazugehörige Victoria-Center. Es hat ein Parkdeck für Autos von dem man nun einen wunderbaren Blick auf die Baustelle der neuen Bogenbrücke für die S3 hat. Diese wird nun zusammengesetzt und verschweisst und wird mit ihrem Doppelbogen hier ganz schön das Stadtbild prägen. (mehr …)
Blick von der Modersohnbrücke: westlich davon werden 3 neue Weichen zusammengebaut. Sie werden vermutlich westlich des Bahnhofs Ostkreuz eingebaut.
Gestern war es bei schönstem Wetter wieder an der Zeit ein paar aktuelle Bilder von der Baustelle zwischen Rummelsburg und Warschauer Straße zu machen. Es hat sich wieder eine Menge getan, was ich Euch kurz beschreiben möchte.
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Bereits letzte Woche Montag habe ich das folgende Video gemacht. Es zeigt die Baustelle zwischen den Bahnhöfen Warschauer Straße und Rummelsburg. Gut zu erkennen ist der Fortschritt an der Rampe des stadtauswertigen Gleises der Verbindungskurve der S9 sowie die Schlitzwände des Block 2 der A100-Vorleistung.
Am Ende sieht man die Brückenwiderlager für die Bogenbrücke der S3. Hier liegen bereits seit letzter Woche erste Brückenteile auf, die nun in den nächsten Wochen zu einer kompletten neuen Bogenbrücke verschweist werden. Das Ostkreuz verändert sich in diesen Tagen und Wochen optisch wieder um Einiges.
In dieser Woche werde ich auch wieder vor Ort sein und aktuelle Bilder von der Baustelle machen. Das wird vermutlich am Mittwoch sein.
Bis dahin, hier erst ein mal das Video.
Ende letzter Woche war ich wieder zwischen Ostkreuz und Warschauer Straße unterwegs und habe ein paar neue Fotos vom aktuellen Baugeschehen gemacht. Ganz schnell waren die Bauleute am Block 2 der A100-Vorleistung. Hier sind bereits die Schlitzwände gesetzt und der Schlitzwandbagger ist abgerückt. Nun wird hier alles für den Bau des Deckels vorbereitet.
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Noch umfahren die ICEs die Baustelle, ab Mai geht es gerade über das neue Trogbauwerk
Auch im Februar wurden wieder zahlreiche Schritte hin zur Fertigstellung des neuen Ostkreuzes gemacht. Ich war gestern vor Ort und habe ein paar aktuelle Bilder mitgebracht.
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Gestern war ich mal wieder entlang der Großbaustelle zwischen Ostkreuz und Warschauer Straße unterwegs um ein paar neue Fotos zu machen und um mich vom aktuellen Fortgang der Bauarbeiten überraschen zu lassen. Denn es ist eine Menge passiert in den letzten Tagen und Wochen. Den ganz großen Wintereinbruch mit dauerhaften Temperaturen unter null werden wir wohl in diesem Winter nicht mehr erleben, von daher geht es fröhlich weiter.
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Auch in diesem Jahr scheinen die Bauleute am Ostkreuz Glück mit dem Wetter zu haben. Es sind fast nie Temperaturen unter 0°C in diesem Winter. Ideal also zum Betonieren der Pfeiler, Widerlager und Brücken östlich und westlich des Ostkreuzes. Neben den in die Höhe wachsenden Betonbauwerken, gibt es seit Anfang der Woche auch eine weitere optische Veränderung, diese jedoch aus Stahl.
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In Rummelsburg wird das Fernbahngleis provisorisch auf die S-Bahntrasse verschwenkt
Mit meinen neun Jahren Arbeit die ich diesem Blog nun schon widme zähle ich diese Arbeit auch ein wenig zu journalitischer Arbeit, wenn auch auf Amateurniveau. Folglich gehöre ich damit wohl ebenfalls zur s.g. Lügenpresse.
Deshalb ist der folgende, sowie alle anderen Beiträge der letzten 9 Jahre, frei erfunden. Die Fotos wurden per Potoshop erstellt und die Videos wurden in speziellen Studios hergestellt und mit Spezialsoftware nachbearbeitet. Alle genannten Baufirmen sind frei erfunden, sie existieren gar nicht. Der gesamte Bahnknoten um den es in meinem Blog geht existiert gar nicht, denn eigentlich leben wir Germanen alle noch im Teutoburger Wald.
Genug der Lustigmachung über unsere besorgten Mitbürger.
Heute geht es um den ersten Überblick der Baustelle zwischen Rummelsburg und Ostbahnhof im Januar 2015. Das Wetter hatte uns im Januar bisher nicht sehr mit Sonne verwöhnt. Gestern war es dann so weit, gutes Licht und Wetter um mal ein par vernünftige Bilder zu machen.
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52 Kommentare zu „Baustellenübersicht September 2015“
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Neue #Baustellenbilder vom #Ostkreuz: http://t.co/15NsgY5iQO
Sag mal weißt du wann sie das letzte Stück alte Fernbahn rausnehmen möchten? Grundsätzlich gebe ich dir recht das die Sperrung der Stadtbahn helfen sollte schneller zu bauen. Aber ich finde die Performance an den Bögen zu langsam. Auch wäre interessant wann am Ostbahnhof die sbahn umgelegt wird und dort ebenfalls die letzten Gleise ausgetauscht werden.
Die westliche Treppe zum Bahnsteig E würde am Donnerstag Mittag noch nicht Betoniert, vlt ja am Freitag.
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Ab wann endet die S3 eigentlich nicht mehr am Ostkreuz?
Hallo,
die TRAM 21 ist, laut BVG, noch bis 18.01.2016 unterbrochen.
Da kommt noch ne unterführung bzw brücke 🙂
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Ich habe auch eine Frage. In dem Artikel steht, „rollen die S-Bahnen nach Lichtenberg durch“ bezogen auf die Stabbogenbrücke. Wie soll denn das funktionieren? Die verbindet doch die Gleise der S3 statdeinwärts?
Ich vermute mal das wird sich darauf beziehen, dass die S-bahnen unter der brücke hindurch fahren 😉
„unten durch“; die Züge drüber (S3) kommen erst 2017
Baustellenübersicht September 2015 http://t.co/znMHFTNDJE
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Schöner Bericht, ein Frage interessiert mich aber gerade noch, für das zweite Gleis der neuen Verbindungskurve. wird da eine zweite Rampe gebaut, da die erste so schmal aussieht
Hallo Tom. Es wird für die stadteinwärtige Kurve keine zweite Rampe gebaut. Hier nutzt man die alte vorhandene Rampe die einst von den Zügen genutzt wurde. Die alte „Rampe“ hat lediglich ein neues Widerlager für die Brücke erhalten.
Ahh ok – vielen Dank für die schnelle Antwort
Das Stadteinwärtige Gleis, führt ab dem Widerlager, über den alten Bahndamm, des ehemaligen Bahnsteiges „A“ und wird lediglich durch eine Stützwand ergänzt, die zu Teilen bereits steht.
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Nach meiner Kenntnis ist die Unterbrechung der Tram 21 bis Januar 2016 verlängert worden.
oh, das wäre doof
Es ist so. Unterbrechung bis 18.01
Im aktuellen Navi der BVG steht bis 21.09.2015
Schau mal in den Verkehrsmeldungen auf der Homepage. An den Haltestellen steht es mind schon einige Wochen
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