Hallo,
In der letzten Nacht wurde die Brücke für die Umgehungstrasse der Versorgungsleitungen über den Markgrafendamm an der Netzleitstelle Ostkreuz montiert.
MfG Gerd Böhmer
-
Heute kein Spaten in Sicht
Eigentlich sollte heute am Ostkreuz der offizielle Spatenstich stattfinden. Jedoch hatte Bahnchef Hartmut Mehdorn für den 16.01.2007 schon andere Termine, weswegen die Spaten wieder eingepackt wurden. Nun wird der erste Spatenstich zu einem späteren Zeitpunkt nachgeholt.
Das heißt aber nicht, dass nichts passiert. Die Bauvorbereitungen gehen weiter und rund um das Ostkreuz sind immer mehr Männer und Frauen mit orangenen Westen zu sehen die Bäume fällen, aufräumen oder Kabel neu verlegen. Das erste große Projekt wird dann der Abriss der Kynaststraßenbrücke. Dieser ist aber erst für das Frühjahr geplant.
-
Die letzten großen Bäume am Ostkreuz sind gefallen
Knapp eine Woche vor dem offiziellen Spatenstich zeigt sich das Ostkreuz Baumfrei. Die letzten großen Bäume wurden in den vergangenen Tagen am Bahnsteig A (Bahnsteig der S9) gefällt. Nun hat man durchweg freien Blick in die Bezirke Lichtenberg und Friedrichshain. Unterdessen wird die alte Nordkurve weiter abgetragen und es werden Kabel zum provisorischen Stellwerk am Bahnsteig D verlegt.
Mehr ist nicht übrig von der einstigen grünen Oase am Bahnsteig A
Die Reste werden noch auf der Baustelle zerkleinert
Powered by Qumana
-
Das ostkreuzblog hat geburtstag
Liebe Leserinnen, liebe Leser,
wir vom ostkreuzblog wünschen Ihnen allen ein gesundes, frohes und erfolgreiches neues Jahr 2007.
Heute ist unser ostkreuzblog ein Jahr alt geworden, ein Jahr berichteten wir über die bauvorbereitenden Maßnahmen rund ums Ostkreuz. Richtig los geht es erst jetzt, denn am 16. Januar ist der offizielle Spatenstich am Ostkreuz, schon bald werden sich dort richtige Kräne drehen. Wir freuen uns auch in diesem Jahr über die Bauaktivitäten am Ostkreuz zu berichten.
Bedanken möchten wir uns für die zahlreichen Zuschriften und Anregungen die wir in diesem Jahr so gut wie möglich umsetzen wollen.Vielen Dank
Stefan Metze
-
Letzter Rundgang 2006 am Ostkreuz
Am letzten Sonnabend war ich zu meinem letzten Rundgang am Ostkreuz unterwegs und habe noch einige Fotos machen können. Das Ostkreuz hat sich so kurz vor Jahresende noch mal richtig stark verändert.
Die Nordkurve vom Bahnsteig A aus gesehen
Bis auf wenige Reste ist das erste Brückenwiderlager der Nordkurve weg.
Die Straßenrampe zur Hauptstraße ist auch weg, erste Vermessungmarkierungen ließen erahnen wo die neue Brücke jetzt entstehen wird.
Lediglich an den Mastend der Oberleitung für die Fernbahn hat man noch Reste der alten Rampe übrig gelassen. Die Masten werden Anfang 2007 versetzt und bis an die Hauptstraße ran verlegt um Baufreiheit zu schaffen, die Fundamente dafür sind schon da und die neuen Masten auch.
Auf dem Bahnsteig D hat man diese Container aufgestellt, sie werden künftig ein Stellwerk beherbergen.
-
Neues Stellwerk OKC
Hallo,
In der letzten Woche wurde auf dem Bahnsteig D (Strausberger Bahnsteig) das Stellwerk OKC aufgestellt.
MfG Gerd Böhmer
und ein Frohes Fest -
Der Norkurve geht’s an den Kragen – das Ostkreuz ist jetzt Baustelle
Am Ostkreuz ging es jetzt kurz vor Jahresende noch mal ordentlich zur Sache. Brückenwiderlager der alten Nordkurve wurden freigelegt und abgerissen, weitere Bäume wurden gefällt, die Straßenrampe von der Kynaststr. zur Hauptstr. wurde abgetragen und die dazugehörige Stützmauer wird gerade abgerissen. Ja, jetzt sieht es am Bahnhof Ostkreuz langsam richtig wie auf einer Baustelle aus. Schließlich ist am 16. Januar 2007 offizieller Spatenstich und es werden sich auch sicher bald mit Baubeginn der Kynaststraßenbrücke die ersten richtigen Kräne am Ostkreuz drehen.
Auf der noch verbliebenen letzten Stahlbrücke der Ostkreuz-Nordkurve hat man diese Woche die ersten Baucontainer provisorisch abgestellt.
Es eröffnen sich jetzt Blicke die man vorher noch nie hatte. Hier werden später Bäume stehen.
-
Arbeiten für den Umbau
Hallo,
Nachdem der Planfeststellungsbeschluss Anfang des Monats an die DB-Projektbau übergeben wurde, gehen die Arbeiten jetzt zügig voran. Die Nordringkurve ist schon fast nicht mehr vorhanden und die letzten Bauten werden gerade abgerissen. Im Bereich der Kynastbrücke haben die Arbeiten für den Neubau der Brücke begonnen. Durch die Arbeiten ergeben sich vollkommen ungewohnte Einblicke. Einige Bilder werden beim Update meiner Homepage am 05. Januar 2007 erscheinen.
Ein Frohes Fest,
MfG Gerd Böhmer, -
Gleiswechsel westlich des Erkner Bahnsteigs
In den letzten Tagen erreichten uns per Email Fragen, aus welchen Gründen denn westlich des Erkner Bahnsteigs ein Gleiswechsel eingebaut wurde.
Der Grund dafür ist: durch die anstehenden Bauarbeiten an der neuen Brücke für die Kynaststraße, wird im Bereich des stadtauswärts führenden Gleises der S3 die erste Stützwand bzw. Stützpfeiler für die neue Brücke errichtet. Die S3 kann ab diesem Zeitpunkt im Bereich Ostkreuz also nur noch eingleisig betrieben werden. Der gesamte Verkehr der S3 wir über das stadteinwärts führende Gleis abgewickelt.
-
Offizieller Spatenstich am 16. Januar 2007
Wie heute die Berliner Zeitung berichtet, erfolgt der offizielle Spatenstich am Bahnhof Ostkreuz am 16. Januar 2007. Somit wäre der Beginn der langersehnten Sanierung des Bahnhofs Ostkreuz besiegelt.
Unterdessen gehen die Bauarbeiten am Umfeld des Bahnhofes unvermindert weiter. Wie es scheint ist man nun dabei den Bahndamm der Nordkurve abzutragen. Die Rampe der Straße von der Kynaststr. zur Hauptstraße ist so gut wie weg. Hier hat man in den letzten Wochen Platz für die neue Kynaststraßenbrücke geschaffen.
Das alte Brückenwiderlager der Nordkurve wird freigelegt
Der Bahndamm der ehemaligen Nordkurve wird abgetragen
-
Planfeststellungsbeschluss
Wie das Eisenbahn-Bundesamt am 04. Dezember 2006 auf seiner Webseite mitteilte, wurde das Planfeststellungsbeschluß zum Umbau des Bf. Berlin-Ostkreuz an DB ProjektBau übergeben.
MfG Gerd Böhmer
-
Bauarbeiten für die neue Kynast-Straßenbrücke haben begonnen
Am Ostkreuz drehen sich nun endgültig die Bagger. Noch immer werden Kabeltrassen um das Ostkreuz herum geführt. Die Arbeiten für die neue Brücke der Kynaststraße haben auch begonnen.
Die alte Rampe, die einst von der Kynaststraße runter zur Hauptstraße führte wird hier für die neue Straßenbrücke der Kynaststraße abgetragen.
Märkischer Sand verlässt die Baustelle am Bahnhof Ostkreuz. Im Hintergrund die Hauptstraße, sie wird in den nächsten Jahren vierspurig ausgebaut, das Kopfsteinpflaster ist dann Geschichte.
Auch die Baracke vor der Zweigstelle der FHTW-Berlin muß für die neue Straßenbrücke weichen. Hier wird das nördliche Widerlager der Brücke und der Ausgang Nord-Ost entstehen.
In dieser Woche wurde die Stahlbrücke der ehemaligen Verbindungskurve von der Stadtbahn zum nördlichen Ostring ausgehoben. In diesen Tagen wird die alte Brücke vor Ort zerlegt.
-
Nordringkurve 28. November 2006
Hallo,
In der letzten Nacht wurde damit begonnen die Brücken der Nordringkurve über die Wriezener Bahn abzutragen.
MfG Gerd Böhmer
-
Es geht los
Hallo,
In der letzten Nacht begannen die Vorarbeiten für den Einbau der Bauweichen westlich des Bahnsteiges E (Erknerbahnsteig). Es wurden die Baumaschinen für den Aufbau der Bauweichen abgeladen. Diese Bauweichen sollen am letzten Novemberwochenende eingebaut werden.
MfG Gerd Böhmer
-
Die Baugenehmigung ist da – Sanierung des Ostkreuzes kann beginnen
Das Eisenbahnbundesamt hat die Baugenehmigung für den umfangreichen Umbau des Bahnhofes Ostkreuz erteilt. Peter Neumann berichtet in der Beliner Zeitung mit folgendem Artikel: hier geht’s zum Artikel
Für uns vom ostkreuzblog bedeutet das nun für die nächsten 10 Jahre regelmäßige, bildhafte Berichterstattung. Das Interesse am Umbau des von täglich 170000 Fahrgästen genutzten Bahnhofes reicht laut unserer Webseiten-Statistik sogar bis nach Australien.