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Verschwenkung der Fernbahn rückt näher

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Noch umfahren die ICEs die Baustelle, ab Mai geht es gerade über das neue Trogbauwerk

Auch im Februar wurden wieder zahlreiche Schritte hin zur Fertigstellung des neuen Ostkreuzes gemacht. Ich war gestern vor Ort und habe ein paar aktuelle Bilder mitgebracht.
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Baustellenübersicht im Februar 2015

Verbindungskurve S9

Gestern war ich mal wieder entlang der Großbaustelle zwischen Ostkreuz und Warschauer Straße unterwegs um ein paar neue Fotos zu machen und um mich vom aktuellen Fortgang der Bauarbeiten überraschen zu lassen. Denn es ist eine Menge passiert in den letzten Tagen und Wochen. Den ganz großen Wintereinbruch mit dauerhaften Temperaturen unter null werden wir wohl in diesem Winter nicht mehr erleben, von daher geht es fröhlich weiter.
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Durchfahrt durch die Baustelle im Februar 2015

Am Wochenende hatte ich wieder die Gelegenheit mit dem Regio die Baustelle zu durchfahren.
Leider waren die Scheiben nicht die saubersten, dennoch ein kleiner Eindruck im Video.

Heute (Dienstag) habe ich auch aktuelle Fotos vor Ort gemacht. Dazu gibt es dann am Mittwoch einen aktuellen Artikel.

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Einschub der Brücke für die Verbindungskurve der S9 hat begonnen

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Auch in diesem Jahr scheinen die Bauleute am Ostkreuz Glück mit dem Wetter zu haben. Es sind fast nie Temperaturen unter 0°C in diesem Winter. Ideal also zum Betonieren der Pfeiler, Widerlager und Brücken östlich und westlich des Ostkreuzes. Neben den in die Höhe wachsenden Betonbauwerken, gibt es seit Anfang der Woche auch eine weitere optische Veränderung, diese jedoch aus Stahl.
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Baustellenübersicht Januar 2015 – alles Lüge, den Bahnhof Ostkreuz gibt es gar nicht

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In Rummelsburg wird das Fernbahngleis provisorisch auf die S-Bahntrasse verschwenkt

Mit meinen neun Jahren Arbeit die ich diesem Blog nun schon widme zähle ich diese Arbeit auch ein wenig zu journalitischer Arbeit, wenn auch auf Amateurniveau. Folglich gehöre ich damit wohl ebenfalls zur s.g. Lügenpresse.

Deshalb ist der folgende, sowie alle anderen Beiträge der letzten 9 Jahre, frei erfunden. Die Fotos wurden per Potoshop erstellt und die Videos wurden in speziellen Studios hergestellt und mit Spezialsoftware nachbearbeitet. Alle genannten Baufirmen sind frei erfunden, sie existieren gar nicht. Der gesamte Bahnknoten um den es in meinem Blog geht existiert gar nicht, denn eigentlich leben wir Germanen alle noch im Teutoburger Wald.

Genug der Lustigmachung über unsere besorgten Mitbürger.

Heute geht es um den ersten Überblick der Baustelle zwischen Rummelsburg und Ostbahnhof im Januar 2015. Das Wetter hatte uns im Januar bisher nicht sehr mit Sonne verwöhnt. Gestern war es dann so weit, gutes Licht und Wetter um mal ein par vernünftige Bilder zu machen.
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