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Ab Montag etwas bequemer Umsteigen am Ostkreuz

Gleisverschwenkung am Ostkreuz
Schon vorbereitet: das S3 Gleis stadteinwärts wird zum S5, S7, S75 Gleis stadtauswärts

Am kommenden Wochenende ist rund um das Ostkreuz mal wieder Schienenersatz- und Pendelverkehr angesagt. Vom 13. bis 16. Januar 2012 wird das erste Stadtbahngleis der Linien S5, S7, und S75 verschwenkt. Das am Erkner-Bahnsteig E gelegene stadteinwärts führende Gleis wird zum stadtauswärts führenden Gleis der Linien S5, S7, S75 Richtung Lichtenberg. Fahrgäste Richtung Erkner haben es dann ab Montag den 16. Januar etwas einfacher die in Ostkreuz endenden und beginnenden Züge zu erreichen.

Auch am Bahnhof Warschauer Straße ändert sich dann die Situation. Fahrgäste Richtung Lichtenberg nutzen dann ausschließlich nur noch den Bahnsteig der S3.

Im Februar wird dann das stadteinwärts führende Gleis nach Süden verschwenkt. Dann wird an der Warschauer Straße der gesamt S-Bahnverkehr über den ehemaligen Erkner-Bahnsteig abgewickelt.

Eine Übersicht über die anstehenden Änderungen und Gleiswechsel rund ums Ostkreuz gibt es bei der S-Bahn Berlin: PDF Direktlink hier

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Das Ostkreuz in der RBB Abendschau

Screenshot RBB Abendschau
Screenshot RBB-Abendschau – Reporter Ulli Zelle

RBB Moderator Ulli Zelle hat sich gestern ein Bild auf der Baustelle des neuen Ringbahnsteigs gemacht und Live in der Abendschau von den derzeitigen Arbeiten berichtet.
Der Beitrag ist für die nächsten 7 Tage auf RBB online zu sehen: hier geht’s zum Beitrag

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Vorbereitungen für die Autobahn

Künftige Schneise für eine mögliche A100 Verlängerung
Kaum vorzustellen, hier soll mal der Doppeltunnel durchs Wohngebiet führen

So richtig sichtbar ändert sich am Ostkreuz zur Zeit ja nichts. Auf dem neuen Ringbahnsteig wird der Bahnsteigbelag verlegt, östlich und westlich des Bahnhofs bereitet man die Gleisverschwenkung des kommenden Wochenendes vor.

Doch unter der Erde geht es voran. Es werden in süd-nord Richtung Abwasserkanäle im Schildvortrieb verlegt. Mit den Bauaktivitäten einher gehen auch Vorratsbauten für eine mögliche Verlängerung der Autobahn A100 vom Treptower Park zur Frankfurter Allee. Dabei wird die spätere Tunneldecke der unterirdischen Autobahn schon jetzt gebaut. Kommt es dann wirklich zum Bau der A100 zur Frankfurter Allee, kann unterhalb der Tunneldecke bergmännisch der eigentliche Tunnel ausgeschachtet werden, während oben der Bahnverkehr weiter läuft.

Kaum vorzustellen, dass hier im Bild oben, ein mal die Autobahn im Doppeltunnel entlangführen soll.

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Planfeststellung für den 4-streifigen Ausbau der Hauptstraße beginnt

Auf unserer Facebook Seite haben wir einen Link zur Senatsverwaltung für Stadtentwicklung erhalten, der drauf hinweist, dass das Planfeststellungsverfahren für den 4-streifigen Ausbau der Hauptstraße zwischen Markgrafendamm bis Karlshorster Straße beginnt.

Bürger können vom 11. Januar 2012 bis 12. Februar 2012 Einsicht in die Planunterlagen nehmen.