Das Onlinetagebuch zum Ostkreuz-Umbau
Ende letzter Woche war ich wieder zwischen Ostkreuz und Warschauer Straße unterwegs und habe ein paar neue Fotos vom aktuellen Baugeschehen gemacht. Ganz schnell waren die Bauleute am Block 2 der A100-Vorleistung. Hier sind bereits die Schlitzwände gesetzt und der Schlitzwandbagger ist abgerückt. Nun wird hier alles für den Bau des Deckels vorbereitet.
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Auch im Dezember wird auf der gesamten Großbaustelle zwischen Rummelsburg und Ostbahnhof weiter gebaut. Bei meinen letzten Fototouren war allerdings das Wetter stets so schlecht, dass ich es gemieden habe lange Fußwege zu abzuschreiten. Nun hat uns das Wetter am vergangenen Dienstag aber mit schönstem Sonnenschein verwöhnt, so dass ich die gesamte Baustelle ein mal abgelaufen bin. (mehr …)
Zügig voran geht es an der Warschauer Straße. Woche um Woche verändert sich das Bild rund um die Warschauer Brücke und den Bahnhof Warschauer Straße. Ein komplett neues Empfangsgebäude wird diesen Ort ab 2016 prägen. (mehr …)
Nach einer etwas längeren Blogpause melde ich mich heute mit ein paar aktuellen Bildern und Informationen vom Runden Tisch, der am 5. November am Ostkreuz stattfand, zurück.
Mario Wand, DB Projektleiter der gesamten Baumaßnahme hat über den aktuellen Stand der Arbeiten informiert.
Folgendes konnte ich mir notieren: (mehr …)
27 Antworten zu „Baustellenübersicht im März 2015“
Hallo Stefan,
auf Deiner Seite bin ich immer wieder gern als Besucher unterwegs; nicht nur wegen der Fotos sondern weil Du Dich gut in der Materie auskennst und das auch angenehm vermittelst.
Eine Frage habe ich denn auch: wer kam eigentlich auf die grandiose Idee, die Uhren in der Ringbahnhalle so tief zu legen, dass man definitiv niemals sieht wieviel zu spät die Züge kommen? War das ein Architektenstreich oder kann die Dachkonstruktion das Ganze nicht tragen?
Viele Grüße
Verena
hallo,
gibt es schon eine info, wie die s3 irgendwann mal fahren soll?
lg, jana
Hallo Jana,
die S3 soll ab 2017 wieder über Ostkreuz hinaus Richtung City fahren.
Dazu wird zur Zeit östlich des Ostkreuzes eine neue Brücke gebaut damit die Züge der S3 die Streckengleise der Linien S5, S7, S75 überqueren kann.
Es wird wohl wieder jeder zweite Zug am Ostbahnhof enden und die anderen fahren dann bis Spandau.
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Wie groß darf man sich die McD Filiale denn vorstellen? Wirkt auf mich eher klein.
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Wieder tolle Eindrücke vom Baugeschehen. Vielen Dank Stefan für Deine unermüdliche Initiative!
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