Ostkreuzblog

Das Onlinetagebuch zum Ostkreuz-Umbau

  • Bauarbeiten verlagern sich in die untere Ebene des Ostkreuzes

    Ringbahnhalle am Ostkreuz

    Die Bauarbeiten am Bahnhof Ostkreuz verlagern sich zunehmend auf die Stadtbahnebene. Die Ringbahnhalle ist im Rohbau fertig und man hat damit begonnen den Bodenbelag einzubringen. Am nördlichen und südlichen Ausgang der Ringbahnhalle wurde damit begonnen die Treppenanlage in Beton zu gießen. Anders als beim Ring-Regionalbahnsteig werden hier jetzt keine provisorischen Treppenanlagen gebaut, sondern gleich die für den Endzustand inklusive Rolltreppen.

    Südwestlich des Erknerbahnsteigs E hat man die letzten Fundamente der alten Stadtbahn-Ringkurve abgetragen. Wahrscheinlich ist, dass man die Fernbahngleise zur Schaffung von Baufreiheit weiter nach Süden verlegen wird. Ab Dezember wird die S3 von Erkner kommend am Bahnhof Ostkreuz Enden. Das ist notwendig, weil die S-Bahnen vorläufig um ein Gleis von Norden nach Süden wandern um ausreichend Baufreiheit für den Neubau der Stadtbahnsteige zu schaffen.

    Stadtbahn-Ringkurve Ostkreuz
    Die letzten Fundamente der alten Stadtbahn-Ringkurve wurden abgetragen

    Treppenanlage zum Ringbahnsteig
    Treppenanlage zum neuen Ringbahnsteig der S-Bahn

    Schutzblech für die Oberleitungen der Fernbahn
    Schutzblech für Oberleitungen über der Schlesischen Bahn

    Treppenanlage Süd Ostkreuz
    Hier entsteht die Treppenanlage für den südlichen Eingang zum Ringbahnsteig

    Eingang Ostkreuz Süd
    Ganz rechts entsteht der Eingang Süd

    Regionalbahnsteig Schlesische Bahn
    Hier entsteht der Regionalbahnsteig an der Schlesischen Bahn

    S-Bahnsteig Stadtauswärts
    Hier entsteht der S-Bahnsteig für die stadtauswärts fahrenden S-Bahnen

    S-Bahnsteig stadteinwaerts
    Hier entsteht der S-Bahnsteig für die stadteinwärts fahrenden S-Bahnen

    Regionalbahnsteig Ostbahn und Eingang nord
    Hier entsteht der Regionalbahnsteig an der Ostbahn und weiter links der nördliche Eingang zum Ringbahnsteig

  • Die Hälfte des Daches ist gedeckt

    Die Hälfte des Daches der Ringbahnhalle ist gedeckt

    Ich möchte Euch dieses Foto, hinweg über den Dächern von Friedrichshain, nicht vorenthalten. Gut zu sehen, die Hälfte des Daches ist nun gedeckt. Das Dach erhielt in den letzten beiden Wochen so etwas wie eine zweite Schicht oben drauf. Sie reflektiert und hält die Sonne fern, damit es in der Halle in den Sommermonaten nicht ganz so warm wird. Das Dach sieht nun auch nicht mehr so „billig“ aus wie noch Anfangs.

  • Kabelbrücken am Ostkreuz weiterhin für jeden leicht erreichbar

    Ostkreuz kabelbruecke

    Nach dem Brandanschlag vor gut 10 Tagen sind am Bahnhof Ostkreuz die provisorischen Kabelbrücken weiterhin für jeden, der böse absichten hat, gut erreich- und sabotierbar. An der östlichen Kabelbrücke zur Hauptstarße laden Betonteile sogar noch dazu ein die Kabelbrücke zu beklettern. Die Funktion des vor der Brücke stehenden großen Betonteils erschließt sich Keinem.

    Ostkreuz Kabelbruecke 02

    An der westlichen Kabelbrücke sieht die Sicherung nun wie folgt aus: das Fundament der Kabelbrücke wurde mit den handelsüblichen Mietbauzäunen umstellt, zeitunglesend und mit Teddyrucksack ausgestattet bewachen hier jetzt zwei Wachschützer im Baudreck sitzend die Hauptschlagader des östlichen Berliner Kommunikations- und S-Bahnnetzes.

    Dabei könnte man diese Kabelbrücken doch hervorragend mit Stahlplatten komplett schließen.

  • Regionalbahnsteig im Rohbau fast fertig

    S-Bahnhof Ostkreuz
    Die gesamte Bahnsteigbrücke liegt nun auf ihren Stützen und Widerlagern

    Das Gröbste beim Bau des Regionalbahnsteigs an der Ringbahn ist geschafft. Alle Gleis- und Bahnsteigbrücken liegen nun an ihrer Position. Es wurde bereits damit begonnen den Bahnsteig zu errichten.

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