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Das Onlinetagebuch zum Ostkreuz-Umbau

4 Antworten zu „Umbau und Sanierung der Bahnhöfe zwischen Ostbahnhof und Ostkreuz“

  1. Avatar von Max Schroeder
    Max Schroeder

    „Von einem etwaigen Anfang der Bauarbeiten zur Herstellung der Vorplätze ist nichts zu erkennen. Im Gegenteil. Alle Flächen wurden mit festen Zäunen umzäunt.“
    „Schneller als der Bahnhofsumbau. Im Umfeld entstehen zahlreiche Bürogebäude. Hier die Revaler Spitze.“
    Das kann ich alles als direkter Anwohner und Nutzer des Bahnhofs bestätigen. Für mich ist es ein Trauerspiel, wie das nun im Schneckentempo weitergeht, und das bei einem Projekt, was 2006, also vor nun fast 14 Jahren startete. Dass Anwohner auch mal gerne einen fertigen Bahnhof statt einer Baustelle nutzen würden, das ist der Bahn wohl wumpe. Ich bin nun immer mehr froh, wenn ich die Dauerbaustelle nicht nutzen muss.

    1. Avatar von Stefan Metze

      Die Vorplätze haben aber nichts mehr mit der Bahn zu tun. Sie werden von Stadt & Bezirk gebaut/gestaltet. Leider haben die bei der Planung die Regenwasserentwässerung nicht mitbedacht.

  2. Avatar von umrk
    umrk

    Hallo,
    Schade, dass die Zuwegung ab Bahnhof Ostkreuz zur Viktoria-Stadt gesperrt bleibt. Oder hätte die freie Zuwegung geprüft, dass die Strassenbahn direkt zu Ostkreuz nicht unbedingt ist?
    MfG aus Paris
    umrk

  3. Avatar von Andreas Schmidt
    Andreas Schmidt

    Danke für den interessanten Artikel. Ich bin alter Ostberliner und kenne das Ostkreuz seit 60 Jahren. Freue mich auf jeden neuen Bericht

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