Hallo Thomas,

ich persönlich weiss nicht wo „genau“ die Tunneldecke mit ihren seitlichen Spundwänden errichtet wird, deshalb gebe ich lieber eine „in etwa“ Angabe. Und in etwa heisst, sie wird „in etwa“ der Straßenschneise Neue Bahnhofstraße folgen.

Ja, auch hier kommt man an Facebook nicht vorbei. Und ich möchte gern die Gelegenheit nutzen, Interessierte über viele mir kostenlos zur Verfügung stehende Kanäle zu informieren. So werde ich zum Beispiel kein Fax oder keine Post an Leser bei neuen Beiträgen senden. Dafür gibt aber auch einen Newsletter und Twitter.
Welchen Kanal dann jeder Leser nutzt überlasse ich jedem selbst, ich lasse mir jedoch nicht vorschreiben wo ich Bilder und Texte publiziere. Wenn morgen niemand mehr bei Facebook ist, werde auch ich dort nichts mehr publizieren.

Das neue Design muss nicht jedem gefallen, Geschmäcker sind zum Glück unterschiedlich. Ich persönlich finde es ansprechend und die zahlreichen Funktionen die dieses Theme hat sagen mir zu,

Die Tunneldecke wird MIT den äußeren Spundwänden errichtet.
Die Decke allein kann so nicht gebaut werden.
Hier haette man auch den genauen Standort der zukünftigen
Autobahnvorleistung zeigen können.
„hier…kaum vorzustellen“ ist doch relativ ungenau.
Der Standort ist genau hinter der jetzt noch existierenden Fußgängerbrücke.
Dort kommt das Bauwerk hin.
Dabei einfließen wird der neue Standort der im Orginal wieder aufzubauenden
Fussgängebrücke ….

Und selbst hier kommt man nicht bei Gesichtsbuch nicht vorbei.
Muss denn alles darüber laufen ?

Das Design gefällt nicht…

mir gefällt das neue Design auch. Sehr hilfreich wäre noch eine Schaltfläche „Zu den ältesten Beiträgen“ (bzw. alternativ zu den neuesten) – wenn man die Bauarbeiten chronologisch nachvollziehen will, braucht man ja inzwischen ziemlich lange, um zum Beginn zu gelangen.

Hey Paul,

vielen Dank