Hallo zusammen.
Letzte Woche habe ich mich mal wieder auf den Weg gemacht um mir ein Bild von den aktuellen Arbeiten an den Bahnhöfen Ostbahnhof, Warschauer Straße und Ostkreuz zu machen. Meine Tour starte ich dieses Mal am Ostbahnhof.
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Umbau und Sanierung der Bahnhöfe zwischen Ostbahnhof und Ostkreuz
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Schneller und bequemer umsteigen an der Warschauer Straße
Wieder etwas fertig. Am Bahnhof Warschauer Straße wurde heute der verlängerte Fußgängersteg eröffnet. Wie vom Bauherr, der Stadt Berlin, angekündigt sollte das noch fehlende Stück Fußgängerbrücke zum Ende des vierten Quartals 2019 eröffnet werden. Versprechen gehalten.
Aus der Bahnhofshalle geht es jetzt direkt nach Süden hinaus zum U-Bahnhof. Knapp 110 Meter beträgt nun der Weg zwischen S- und U-Bahn (vorher ca. 170m). Aber nicht nur der Umstieg zwischen S- und U-Bahn verkürzt sich. Auch der Weg zur Haltestelle der in diesem Jahr neu eingeführten Buslinie 300, zu den Veranstaltungshallen am Mercedes-Benz Platz sowie der East-Side Mall. Kurz nach der Eröffnung gegen 14 Uhr wurde die neue Brücke von zahlreichen Umsteigern schon rege genutzt, fast so als wäre sie schon immer da gewesen. Die beengten Verhältnisse auf dem Gehweg der Warschauer Brücke dürften sich hingegen nun etwas entspannen.
Welche Auswirkungen eine gute Zuwegung haben kann, ist heute in der Berliner Morgenpost zu lesen. Seit Eröffnung des direkten Zugangs über die Warschauer Brücke, hat sich die Zahl der Besucher in der East-Side Mall um ein Drittel erhöht.Es bleibt noch viel zu tun. Die Verteilerhalle des Bahnhofs Warschauer Straße. Auch wenn man mit Eröffnung der Brücke nun wieder ein kleines Stück weiter ist, bleibt im gesamten Bahnhofsbereich noch viel zu tun. So wird der innere Bereich der Verteilerhalle durch zahlreiche Bauzäune gesäumt. Die Ladenlokale befinden sich ebenfalls noch im Ausbau. Beim Starbucks konnte ich einen Blick durch die geöffnete Tür bekommen, hier ist man schon dabei die Regale einzuräumen. Tresen und Kassenbereich waren sehr weit fortgeschritten. Ich gehe von einer Eröffnung och in diesem Jahr aus. Der REWE Markt hatte ebenfalls eine Eröffnung für den 19.12.2019 angekündigt.
Wichtiger noch als die Ladenlokale ist jedoch die Barrierefreiheit. Hier sollten zum Jahresende eigentlich auch beide Aufzüge in Betrieb gehen,. Hoffen wir dass das noch zu schaffen ist.
4 Antworten zu „Umbau und Sanierung der Bahnhöfe zwischen Ostbahnhof und Ostkreuz“
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„Von einem etwaigen Anfang der Bauarbeiten zur Herstellung der Vorplätze ist nichts zu erkennen. Im Gegenteil. Alle Flächen wurden mit festen Zäunen umzäunt.“
„Schneller als der Bahnhofsumbau. Im Umfeld entstehen zahlreiche Bürogebäude. Hier die Revaler Spitze.“
Das kann ich alles als direkter Anwohner und Nutzer des Bahnhofs bestätigen. Für mich ist es ein Trauerspiel, wie das nun im Schneckentempo weitergeht, und das bei einem Projekt, was 2006, also vor nun fast 14 Jahren startete. Dass Anwohner auch mal gerne einen fertigen Bahnhof statt einer Baustelle nutzen würden, das ist der Bahn wohl wumpe. Ich bin nun immer mehr froh, wenn ich die Dauerbaustelle nicht nutzen muss.-
Die Vorplätze haben aber nichts mehr mit der Bahn zu tun. Sie werden von Stadt & Bezirk gebaut/gestaltet. Leider haben die bei der Planung die Regenwasserentwässerung nicht mitbedacht.
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Hallo,
Schade, dass die Zuwegung ab Bahnhof Ostkreuz zur Viktoria-Stadt gesperrt bleibt. Oder hätte die freie Zuwegung geprüft, dass die Strassenbahn direkt zu Ostkreuz nicht unbedingt ist?
MfG aus Paris
umrk -
Danke für den interessanten Artikel. Ich bin alter Ostberliner und kenne das Ostkreuz seit 60 Jahren. Freue mich auf jeden neuen Bericht
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