Nein ich bin nicht illegal auf den Wasserturm am Ostkreuz geklettert. Vielmehr habe ich schon länger mit der Anschaffung einer Drohne geliebäugelt. Letzte Woche dann war es so weit, eine DJI Phantom 4 Drohne (für mehr Infos zur Drohne, externen Link klicken) ist nun mein.
Somit betrete ich ein neues Level meiner Berichterstattung und kann ich Euch künftig den Baufortschritt auch von Schräg oben präsentieren. Das macht sich besonders gut bei schwer einsbaren Stellen wir zum Beispiel die Verbindungskurve der S9. Nachfolgend einige Impressionen vom Sonntag.
Die Verbindungskurve der S9. Im Hintergrund zu erkennen: die alte Nordkurve ist nun komplett abgetragen.
Blick auf die Hauptstraße. Der erste Teil der neuen südlichen Fahrbahn wurde bereits komplett fertig asphaltiert.
Blick auf den historischen Wasserturm, im Hintergrund die Halbinsel Stralau.
Blick Richtung Treptower Park. Der Bahndamm der S9 Verbindungskurve muss noch aufgeschüttet werden.
Kommentare
127 Antworten zu „Neue Perspektiven am Ostkreuz“
Der Bericht ist ja einfach toll. Da sieht man mal, wenn man ein Vogel wär.
Der Wasserturm ist wohl aus gebrannten Klinkern gebaut worden
Viel Spaß mit der neuen Drohne! Wir Leser freuen uns auf tolle Aufnahmen und spannende Dokus!
Bilder von der Sperrpause vom 05.-08.05.2016
http://www.baustellen-doku.info/berlin_umbau_ostkreuz/20160505/
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Ne, was jetzt? Freak! Krass! Kauft der sich ne sauteure Drohne nur um Bilder für uns treuen Leser zu machen. Und das unentgeldlich!
Junge, wenn du so weitermachst hast du ne steile Karriere vor dir, gibt’s eigentlich schon den Beruf des „Dokumentators“?
Jetzt mal ernsthaft: an deiner Stelle würde ich schnurschtracks zur DB rennen und mich mit den Verantwortlichen kurzschließen, vielleicht bekommst dann noch Unterrichtung + Sicherheitsunterweisung und darfst dann offiziel und (fast) überall auf die Photo-Pirsch gehen.
In diesem Sinne: Waidmannsheil!
Hallo,
Wird die alte Bernauer Verbindung in Richtung City wieder aufgebaut?
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Sagmal warum glänzt der Wassersturm denn wie eine Speckschwarte? Ist der lackiert? Oder ist das blanke Material irgendwie so weich, dass es durch Verwitterung in den letzten zig Jahrzehnten so blank wurde? Wird da im Rahmen des Ostkreuzprojekts noch was dran gemacht oder bleibt der so?
PS: viel Spaß mit deinem neuen Schraubhuber!
Hallo,
tolle Idee, geile Fotos ! Nicht schlecht… Danke sehr…
Aber ich brauche nun andere Fotos mit dem Drohnen. Ich habe eine kleine Liste (Richtung Bahnhof Ostkreuz) vorbereitet :
– ab dem Eisenbahnabzweig S-Bahnring/Regiogleise Richtung BHf-Lichtenberg
– ab S-BHf Nöldnerplatz
– ab S-BHf Rummelsburg
– ab Kynastrasse/Ecke Alt-Stralau
– ab S-BHf-Warschauerstrasse bzw. S-BHf Ostbahnhof
– ab Neue Bahnhofstrasse Ecke Sonntagstrasse.
Vorsicht mit dem Sonnenlicht… Viel Spass !
Mit freundlichen Grüssen aus Paris
Pierre
Also ich mag diesen Blog und vor allem die Bilder ja sehr, aber nun muss ich mal ernsthaft über dieses Drohnenthema nachgrübeln. Sollte man über die Anschaffung eines metallenen Regenschirms nachdenken? Wenn immer mehr Drohnen fliegen, gibts sicher Kollisionen und dann regnets Drohnenbrösel.
Moin Moin von de Hafenkante, man inne tünn, wat dat nich allns givt! Der Fachmann staunt, der Laie wundert sich. Klasse, einfach Klasse! Vorschlag: Mal mit der DB schnacken wg. einer Ausnahme-Genehmigung für die Drohne über den gesamten Baubereich Rummelsburg
> Warschauer Str., an einem Wochenende oder dergl., wäre doch ne prima Werbung für die Bahn, bei der Bauverzögerung … Na, denn man zu und bald neuen Bericht. Hummel Hummel!
Ist schon toll, was Du da machst. Phantastische Bilder. Vielen Dank
Hallo Stefan, wunderschöne Bilder, auch mal aus einer anderen Perspektive. Fliegen wie ein Vogel, ist doch was schönes. Wenn Ostkreuz fertig ist, hast du dann schon eine Idee, welche Baustelle du als nächste dokumentierst?
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Als fleißiger Leser dieses Blocks an dieser Stelle ein großes Lob für die umfassende und sicher auch zeitraubende Berichterstattung. Die neuen Fotos sind wirklich atemberaubend! Eine klasse Idee von dir! Es Wahnsinn, was heutzutage möglich ist. Weiter so! Und vielen Dank für die schönen Berichte zum Baufortschritt am Ostkreuz ;o)
Absolut super! Aber irgendwo habe ich gelesen, dass innerhalb des S-Bahnringes Drohnen verboten sind. Also schön vorsichtig…
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Hallo Stefan, tolle Bilder und ganz neue Einsichten. Interessant, die Südringkurve mal von oben, und den Fortschritt der Abdichtungsarbeiten der Brücke, zu sehen.
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WOW … was für Bilder … !!!
Ich hoffe – und drücke fest die Daumen – das diese Bilder hier nicht bereits gegen die genannten Einwände der Bahn verstoßen. Denn ich möchte mehr davon … 😉
Gerade der Blick in die Tröge der Südkurve sind ja mal fantastisch.
Vielen Dank mal wieder für die unermüdliche Berichterstattung und den Einsatz!
Grüße
Das ist richtig cool!
Sehr schöne Bilder!
Top! Gute Idee eine Drohne zu nutzen.
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Sehr schön, bestimmt nicht ganz billig, so eine Drohne!
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Autsch, fast 1500€. Aber in der Tat eine sehr reizvolle Anschaffung, wie man sehen kann. Wie ist sie denn optisch, im Gegensatz zur normalen Kamera davor?
Auf jedenfall schöne Bilder!
Hammer! Super Entscheidung – die Drohne
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Hoffentlich kommt meine Südkurve bald wieder…dann kann ich endlich wieder von der warschauer Straße ohne umzusteigen zu meiner Arbeitsstelle nach Adlershof fahren….
Die Bahn hat das ja für Ende 2017 angekündigt. Mit großem Aufschrei derer, die sich an die zusätzliche S9 nach Pankow gewöhnt haben.
Perspektive
Tolle persoekt
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Ich find’s toll! Völlig neue Perspektiven und Überblick durch Überflug…
Wann gibt es denn die nächste große Reportage von den Brücken der Karlshorster Straße bis zur Warschauer?
Na das nenne ich doch mal ne schicke neue Perspektive! Da freut man sich auf weitere Bilder 😉
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Wow – sehr schöne Bilder !
Sehr cool die neuen Perspektiven. Wie ist das eigentlich rechtlich? Dürftest du auch mit der Drohne über dem Baugelände fliegen oder darfst du nur im Luftraum über der Straße fliegen?
Also ich war bei der Bundespolizei und habe gefragt. Das Ergebnis….man weiss es selbst nichts. Rein vom Gesetz spricht nichts dagegen, da es sich bei Bahngelände aber um ein Grundstück handelt rät man mir zum Überfliegen eine Genehmigung des Eigentümers einzuholen.
Die Regelung seitens der DB ist eindeutig dass Drohnen nix über Bahngelände verloren haben 😉
Dennis Serowka Hast du einen Link dazu?
http://www.deutschebahn.com/file/pr-leipzig-de/8598062/aQq039OrYDEBPMB4wIi8kB0Vkj4/11201172/data/Hobby_Filmer.pdf
Dennis Serowka Danke für den Link. Okay….drüber fliegen geht nicht, wenn dann nur mit Genehmigung…von der Seite ist’s okay. Interessant dass die Bundespolizei davon nichts weiss/wusste.
Sind in Berlin nicht Drohnenflüge innerhalb des S-Bahn-Ringes verboten? Das wäre ja dann aus der Perspektive der Fall und dazu hat die Bundespolizei nix gesagt?
Die Flugverbotszone ED-R 146 gilt im Umkreis von 5,5 km um den Reichstag. Ostkreuz ist bereits außerhalb.
http://www.dfs.de/dfs_homepage/de/Services/Luftsport%20&%20Freizeit/Flugmodelle%20%7C%20%22Drohnen%22/%C3%9Cbersicht%20Kontrollzonen/berlin.pdf
Michael Fuchs Bundespolizei als auch Ordnungsamt wissen von dieser „Vorgabe“ nichts oder wollen davon nichts wissen. Ein Gesetz kann man dazu ja nicht finden. Auch die Polizei die am Wochenende den Velothon abgesichert haben, die ich extra gefragt habe ob es problematisch sei wussten von dieser „Vorgabe“ nichts. Sehr erstaunlich. Ich selbst gehe am Ostkreuz davon aus, dass die Fläche des Innenrings am Westkopf des Bahnhofs Ostkreuz beginnt.
Grundsätzlich ist es so, wenn deine Drohne unter 5 kg Gewicht bleibt und du sie nicht über 100 m steigen lässt (zudem Pflicht: auf Sicht fliegen, eine eingebaute Kamera darf nicht zur Navigation benutzt werden) und du das Ding nur privat benutzt, dann bist du größtenteils auf der sicheren Seite. Eine separate Haftpflichtversicherung ist notwendig, wenn man etwaige Schäden nicht selbst tragen will, die Standard-Privathaftpflicht deckt Drohnenschäden meist nicht.
Ansonsten gelten über Großstädten und in Nähe von Flugplätzen (egal ob zivile Flughäfen oder Kasernengelände) oft nochmal besondere Flugverbote. Über Berlin sind zB mehr Helikopter unterwegs als man so mitbekommt, alleine Rettungs- und Polizeihubschrauber zigfach kreuz und quer über der Stadt. Drohnen sind so klein, dass die auf dem Radar nicht auftauchen und eine Kolission kann trotz der kleinen Größe dumm laufen, wenn das Ding zB in einen Rotor gerät und den beschädigt und der Heli dann abstürzt… in London gab es kürzlich fast einen Crash mit einem Passagierflugzeug.
Summasummarum, wer nicht nur Naturschönheiten in dünn besiedelter Landschaft filmen möchte, der muss in der Tat bischen aufpassen.
Die Flugverbotszone ED-R 146 gilt im Umkreis von 5,5 km um den Reichstag. Ostkreuz ist bereits außerhalb.
http://www.dfs.de/dfs_homepage/de/Services/Luftsport%20&%20Freizeit/Flugmodelle%20%7C%20%22Drohnen%22/%C3%9Cbersicht%20Kontrollzonen/berlin.pdf
Genau das ist das Problem: man bekommt von verschiedenen Stellen unterschiedliche Auskünfte.
Michael Fuchs Ein paar interessante Infos und aktuelle Vorschriften habe ich dann doch noch gefunden: http://www.baf.bund.de/SharedDocs/Downloads/DE/Publikationen_BAF/NfL_1_657-16_EDRBerlin.pdf?__blob=publicationFile und http://www.lbv.brandenburg.de/3348.htm
Besonders im PDF wird deutlich dass der Bereich innerhalb des S-Bahnrings nicht gänzlich vom „Flugverbot“ belegt ist. Zum 28.01.2016 wurde der Kreis um den Reichstag von 3NM auf 1NM verkleinert. Die 3NM entsprechen ja quasi dem gesamten inneren Ring.
Cool!!
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