Kommentare zu: Daten künftiger Bauaktivitäten am Ostkreuz

Von: Hannis Fritzsch

Hannis Fritzsch — Tue, 27 May 2008 18:20:51 +0000

Ab dem 2.Juli 2008 ist die obere Kynaststraße gesperrt und soll dann abgerissen werden.

Von: Bahnhof Berlin - Ostkreuz

Bahnhof Berlin - Ostkreuz — Fri, 23 May 2008 13:10:11 +0000

[...] Berlinern auch gerne und liebevoll Rostkreuz genannt wird nun endlich saniert und umgebaut. Die Baumaßnahmen dazu begannen schon im Feb. 2008 und sollen voraussichtlich 20016 (2017) enden. Mit bis zu 140 000 [...]

Von: Claudia

Claudia — Sun, 18 May 2008 09:12:40 +0000

Was ist eigentlich mit dem leeren Gründerzeit-Gebäude mit dem kaputten Dach, das man zur Linken sieht, wenn man vom Lenbachplatz aus unter der Brücke durch rechts das Bahngelände betritt und Richtung Bahnsteig D geht. Weiß das jemand?

Von: Ich

Ich — Sat, 26 Apr 2008 12:44:34 +0000

Die Sanierung der U5 lässt sich zeitlich gut mit der von Rostkreut vergleichen – es regnet immer noch durch die Decken, Zugänge, Bahnsteige, Läden werden nach wie vor umgebaut – alles seit Jahren, und spätestens wenn es Richtung Hbf. weitergeht oder man mal an die Sanierung der Langsamfahrstellen geht, fangen die Sperrungen wieder von vorn an.

Von: Arnd Hellinger

Arnd Hellinger — Thu, 24 Apr 2008 20:55:31 +0000

Gerade damit an der U5 während des Ostkreuz-Umbaus keine größeren Sperrungen notwendig werden, hat ja die BVG ihre Tunnel und Bahnhöfe dieser Strecke bereits in den letzten Jahren saniert…

Viele Grüße
Arnd

Von: Björn-Eric Busse

Björn-Eric Busse — Thu, 24 Apr 2008 13:21:19 +0000

Wie ich bereits Berichtet hatte, soll es laut Herrn Michael Baufeld Leiter Kommunikation Großprojekte (KEI 3)der Deutschen Bahn keinen Baustopp gegeben haben.

Dies kann ich leider noch nicht Bestätigen, ich bin aber in Verbindung mit dem BVG um Informationen zu bekommen ob überhaupt eine Klage vorliegt!

Sollte es der fall sein, werde ich davon Berichten. Ansonsten kann man wieder nur von Zeitungsente reden, wenn mir das BVG (Bundesverwaltungsgericht) dies Widersprechen tut das es keine Klage gibt. Man sollte den Zeitungen nicht zuviel Glauben.

Ich sehe mehr ein Problem beim Finanziellen, sowie bei dem Bauausführer, STRABAG, Hoch u. Tief? Wer wird das ding überhaupt Bauen. In Moment sieht man keinen großen Namen, bzw, sehr verschieden, das war bei Ehemals Papestraße, heute Südkreuz anders. Sowie auch Baumschulenweg und Adlershof. Denn bei den beiden Baustellen geht es Tierisch vorran. Ehe (R)Ostkreuz fertig ist, wird Baumschulenweg und Adlershof wieder das Grün auf den Fertigen neuen Fernbahngleise und Bahnhof schießen. Man sieht wieder, das riesige Bauprojekte nicht einfach über die Bühne zu bringen geht.

Ich werde noch nach den Wahren Grund suchen, was wirklich los ist.

Mit freundlichen Grüßen

Björn

Von: Der Hönower

Der Hönower — Thu, 24 Apr 2008 11:40:26 +0000

@Stralau: Ist richtig. Deshalb ist diese Aufstellung der DB ja schon ein Meilenstein bei der Veröffentlichung der geplanten Maßnahmen.
Genial wäre natürlich, wenn während evtl. objektiv notwendiger S-Bahn-Unterbrechnungszeiten auch die BVG gerade an der U5 rumbasteln würde.
Be Berlin, Be Ostkreuz, Be Fahrgast!

Von: stralau

stralau — Thu, 24 Apr 2008 10:11:34 +0000

Naja, das ist ja alles nicht so einfach. Soweit ich weiß, muß wegen des schwebenden Verfahrens jeder Handgriff einzeln vom Bundesverwaltungsgericht genehmigt werden.

Von: Der Hönower

Der Hönower — Thu, 24 Apr 2008 06:34:44 +0000

Hallo, das sind ja endlich einmal aussagefähige Verlautbarungen der Bahn. Dann scheint es ja nun doch Ernst zu werden. Bisher hatte ich immer so den Eindruck, das es sich hier um eine sozialistische Großbaustelle handeln könnte: alles aufgerissen, keine Leute (gerade Pause??) und kein Material.
Noch schöner wäre es, wenn die DB sich auch zu Fertigstellungsterminen äußern würde.

Viele Grüße von jemandem, der 2x täglich mit der S-Bahn am “Rostkreuz” durch muss.