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Umfangreiche Gleisbauarbeiten am letzten Wochenende

treppe bahnsteig e Umfangreiche Gleisbauarbeiten am letzten Wochenende
Am Bahnsteig E hat man eine breitere Treppe zur Fußgängerbrücke eingebaut

Am vergangenen Wochenende fanden rund ums Ostkreuz wieder zahlreiche Gleisbauarbeiten statt. Dieses mal war jedoch nicht der Ring betroffen, sondern die komplette Strecke von und nach Lichtenberg. Das stadteinwärts führende Gleis der Linen S5, S7 und S75 wurde auf das ehemalige stadtauswärts führende Gleis verschwenkt. Wer jetzt in die City möchte nutzt einfach die andere Bahnsteigkante am Gleis 5. Mit der Verschwenkung schaffen die Bautrupps reichlich Baufreiheit für die nächste Bauphase. Als nächstes wird jetzt die provisorische Treppe zum neuen Ringbahnsteig F errichtet. Der dafür notwendige Sockel wurde bereits am Wochenende gegründet, siehe Bild 3.

Danach wird der provisorische S-Bahnsteig am Regionalbahnsteig der später mal für die Regionalbahnen nach Lichtenberg bestimmt ist eingerichtet. Er entsteht in Bild 3 zu sehen etwa da wo die Silos noch stehen, etwas weiter links. Aus diesem Grund hat auch die Fernbahn aus Lichtenberg westlich des Ostkreuzes das Gleis gewechselt, denn das alte Fernbahngleis wird zum S-Bahngleis umgerüstet.

gleis 5 bahnsteig d Umfangreiche Gleisbauarbeiten am letzten Wochenende
Gleis 5 links im Bild wird seit heute für die S-Bahnen in die City genutzt

treppe zum bahnsteig f Umfangreiche Gleisbauarbeiten am letzten Wochenende
Da wo der Bagger steht, entsteht der Sockel für die Treppe zum neuen Ringbahnsteig F

gleiswechsel für fernzuege Umfangreiche Gleisbauarbeiten am letzten Wochenende
Die Fernbahn von Lichtenberg wechselt auf’s alte S-Bahngleis

gleisverschwenkung s bahn Umfangreiche Gleisbauarbeiten am letzten Wochenende
Neue Gleislage für die S-Bahnnen Richtung Innenstadt

rampe ringkurve Umfangreiche Gleisbauarbeiten am letzten Wochenende
Die Rampe zur Ringkurve, wird bald abgetragen und komplett durch einen Betonbau ersetzt

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Autor: Stefan Metze

Hallo, ich bin Gründer und Hauptautor des Ostkreuzblogs. Das Ostkreuzblog wurde mit Beginn der Bauarbeiten am 01.01.2006 ins Leben gerufen. Mein Profil bei Twitter, Google+