Dienstag, 20. Juni 2006
Erster Spatenstich am 3. September 2006?
Wir hatten es geahnt: Die Berliner Parteien würden keine Chance auslassen, um ihr Tun vor den Wahlen zum Abgeordnetenhaus in ein gutes Licht zu rücken. Man kann aber allen seit 1990 in Berlin regierenden Parteien nur davon abraten, den endlich beginnenden Ostkreuzumbau für ihren Wahlkampf auszuschlachten. Das Thema ist dazu völlig ungeeignet, denn die Ostkreuz-Sanierungs-Partei gab und gibt es nicht. Jeder, der hier Trittbrett fahren will, wird dadurch Stimmen bei den bevorstehenden Wahlen verlieren.
Das konnten wir heute in der Berliner Zeitung lesen:
Bei Berliner Politikern grassiert offensichtlich das “Wahl-Fieber”. Kurz bevor die Bürger am 17. September das Abgeordnetenhaus neu wählen, wird nicht nur der Bau des Flughafens Berlin Brandenburg International mit einem ersten Spatenstich offiziell in Szene gesetzt. Am Tag vor dem Fest in Schönefeld, dem 4. September, wird möglicherweise der Beginn eines weiteren großen Verkehrsprojekts öffentlich zelebriert. Dann soll nach der jetzigen Planung der erste Spatenstich für die seit Jahren geplanten Bauarbeiten am Bahnhof Ostkreuz gefeiert, erfuhr die Berliner Zeitung.
Hier der komplette Artikel der Berliner Zeitung vom 20. Juni 2006 zum Nachlesen.
Wir werden weiter darüber berichten, wie die Politik vor den Wahlen ihr Mäntelchen in den Ostkreuzwind hängt.
Freitag, 16. Juni 2006
Trotz der hiesigen WM habe ich mich heute auf den Weg gemacht und wieder einige neue Bilder vom Ostkreuz gemacht.
Hier mein Bericht in Bildern:
Seit einigen Tagen ist die Nordkurve zum Ring nun endgültig für den Verkehr gesperrt. Das südliche Gleis war schon länger dicht, nun bekam auch das nördliche eine frische SH2-Scheibe.
Dichtes Gestrüpp holt sich die Trasse zurück, hier fährt garantiert kein Zug mehr.
Der Blick Richtung Frankfurter Allee, nach letztem Stand sollen auf der bereinigten Trasse Bäume gepflanzt werden. Wenn der Umbau des Bahnhof Ostkreuz noch weiter verschoben wird, wachsen die Bäume von ganz alleine.
Blick Richtung Osten (Nöldnerplatz), hier wurde noch in den letzten Tagen fleißig gearbeitet, nun ist ordentlich Baufreiheit geschaffen. An der Stelle wo die Gleise nach links abbiegen wird eines Tages die Erkner-Bahn (S3) die Strecke nach Lichtenberg überqueren.
Das Gelände hinter der FHTW, der spätere Bahnhofsvorplatz mit dem Ausgang Nord-Ost. Hier soll später auch die Tram 21 direkt zum Ostkreuz fahren.
Hier wird als aller erste große Baumaßnahme die neue Kynaststraßenbrücke gebaut, sie wird einige Meter weiter östlich als die alte verlaufen.
Das Ostkreuz mit Wasserturm. Die Bagger stehen und warten auf ihren großen Einsatz.
Auch dir Brücken über der Karlshorster Str. werden komplett saniert, mit 3,80 m Durchfahrtshöhe fallen diese heute sehr niedrig aus.
Bereits saniert wurde die Brücke über der Stadthausstr. Auch die Stützwände wurden saniert.
Die S-Bahnlinien S5, S7 und S75 wurden kurz vor der Fußball WM wieder auf ihre Stammtrasse verschwenkt.
Auch die Nachtzüge aus Warschauer Straße fahren wieder auf dem eigenen Gleis.
